京沪高铁出京首站廊坊热议高铁机遇

2019-06-27 11:58:57 来源: 巴南信息港

京沪高铁出京首站廊坊热议“高铁机遇”

中新廊坊6月22日电(宋敏涛)“京沪高铁的贯通,不仅有利于廊坊争当京津冀城市群科学发展先行军,更会让廊坊在长三角、珠三角乃至全国的更大范围内施展拳脚。”22日,中共廊坊市委书记赵世洪接受中新采访时,如是评价廊坊的“高铁机遇”。  赵世洪称,廊坊地处京津冀都市群的地理中心,紧靠北京和天津两位邻居,坐拥区位、环境和后发三大优势。京沪高铁的开通运营,将会给廊坊带来新的重大发展机遇:不仅进一步缩短了与京津的距离,更拉近了与上海及沿途发达城市的距离;不仅会带来更多的客流,更会汇聚高端地区的人才、资金、技术等优势资源。  廊坊本来因铁路而生。清光绪二十三年即公元1897年京山铁路通车,在河北廊坊设站,农耕时代的平静从此在这里渐行渐远。有了铁路和车站,廊坊命运开始改变,服务业以及商旅贸易相伴交通枢纽位置逐渐发展。2011年6月,京沪高铁即将通车运营,作为京沪高铁出京站,廊坊机遇在此间引发热议。  “大运河没了,京沪高铁来了。两者价值体现类似,都将成为带动经济发展的黄金走廊。”廊坊市商务局投资促进科科长李振东称,从投资环境的角度来讲,人、财、物的流动是关键。廊坊地处京津冀经济圈腹地,区位优势明显,不仅仅是高铁的开通,甚至北京二机场的建成以及轻轨、公交等全交通体系的健全,对廊坊来讲都是质的改变。  中国社科院经济研究所高级研究员徐逢贤称,京沪高铁的开通,使京津冀都市圈内城市之间联系更加紧密,对于更深层的协调发展、合作交流更加有利。据徐逢贤介绍,交通速度的加快,一方面对当地吸引外资的效率会提高,同时对加速城乡一体化进程也有促进作用。交通时间缩短,也会刺激旅游业的加快发展。  “北京必然是向着国际化大都市的方向发展,但各种资源的限制,有其发展的局限性。”徐逢贤分析认为,廊坊近邻北京,完全可以作为北京的后备基地,充当其二线城市。京沪高铁的开通,乃至京津冀都市圈内整个交通体系的健全和发展,对廊坊甚至河北来说是一个机遇。  徐逢贤同时提醒,机遇下,也要注意城市产业结构的调整要向着“高级化”努力,比如向着高科技产业、资源深加工型、农业深加工的科技化方向发展。  廊坊地处京津两大城市之间,被誉为“京津走廊上的明珠”。京津冀都市圈作为国家“十一五”规划中的一个重要的区域规划早已将其囊括在内。近年来,廊坊以全力打造“京津冀电子信息走廊、环渤海休闲商务中心”为自身发展目标,凭借区位及产业等优势,在京津冀都市圈中扮演重要角色。  在京沪高铁整个建设中,河北廊坊倾力支持。据介绍,京沪高铁线路在廊坊境内30公里,占地1360亩,拆迁居民住房31万平米。廊坊站初始设计为4000平米,当地政府建议“要更大气些,满足未来的客运需求”。终,廊坊站建成近万平米,并成为廊坊市地标性建筑。  中共廊坊市委书记赵世洪表示,“可以预见,随着京沪高铁的贯通,廊坊将成为北京下一步发展现实、广阔的空间,也必然会成为亚洲的门户地区,廊坊实现发展的可能性已成为现实”。(完)

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